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  • Uber影响见底?旧金山开出租比开Uber更赚钱
    发布时间: 2015-11-25  浏览:4936次  

    对于旧金山出租车行业而言,打车应用Uber更像是一条减速带,而不是一个死胡同


    华尔街日报》网络版发表文章称,随着Uber的快速发展,旧金山的出租车行业受到重大影响,出租车驾照申请者数量和牌照销量都大度下滑。然而,过去两年,旧金山的出租车行业开始复苏,两项指标都开始反弹,首次有Uber司机向出租车司机转型。业内人士称,Uber司机已意识到,开租车赚到的时薪要比专车还要高。

     


     

    Lyft专车

    对于旧金山的出租车行业而言,打车应用Uber更像是一条减速带,而不是一个死胡同。

    3年前,当Uber在其旧金山的大本营实现快速增长时,当地的出租车行业发展突然陷入停滞。当时,旧金山申请出租车驾驶执照(称为A牌驾照,A-cards)和购买出租车牌照的人数大幅下降。

    出租车两项重要指标开始复苏


     

    旧金山出租车牌照销量走势


     A牌驾照申请者数量走势

      

    不过,旧金山市交通局的记录显示,过去两年,上述两项指标已经开始反弹。旧金山市交通局管理着该市的出租车行业。2013年,旧金山出租车牌照销量达到顶峰。在截至6月30日的财年中,更多人申请A牌驾照,超出了2010年的申请量。2010年,Uber在旧金山推出了打车服务。

    要想正常运营,每名出租车司机必须拥有A牌驾照,每辆出租车都需要有牌照。但是,Uber、Lyft以及其它按需打车应用这两个都不需要。Uber没有任何车辆,没有雇佣任何司机。

    旧金山市交通局也采取了措施,提升人们成为一名出租车司机的兴趣。过去,A牌驾照的申请费为255美元,但是旧金山市交通局开始在2013年免收这项费用。出租车牌照的价格为25万美元,旧金山只提供大约2000个。

     

    开出租时薪更高


     

    旧金山出租车牌照

    那么该如何解释出租车行业的复苏呢,人们为何又热衷于开出租车呢?出租车车队Flywheel的所有者金韩素(Hansu Kim)表示,他首次看到Uber司机申请成为出租车司机。这些Uber司机意识到,他们能够通过开出租车挣到比开Uber专车更高的时薪。

    “开出租车带有一种职业属性,但是Uber和Lyft应用的推出让更多人开始考虑将开车作为一种挣钱的途径,”金韩素表示。

    Uber尚未置评。

    金韩素称,尽管自Uber推出后,出租车司机的收入下降了25%,但是已开始稳定。他表示,一名有经验的旧金山出租车司机每天拿到手的收入在150美元至300美元。Uber在今年早些时候称,其司机的平均时薪为19.04美元,但是这并未扣除司机自己掏腰包的钱,包括汽油、维修费和保险等。

    当然,一些出租车司机也成为了Uber司机。(编译/箫雨)